Применяются для охлаждения тормозов на средних и высоких скоростях. На некоторых автомобилях ,для заездов на максимальную скорость (преимущественно на солончаке Бонневиль), также используются накладки с разным расстоянием между ребер и переменным сечением каналов: это позволяет направлять поток воздуха к аркам, имеющим специальные отверстия, для создания прижимной силы. Хотя в большинстве случаев устанавливают "крышки", полностью закрывающие диск, либо диски без спиц - сплошные. В связи со сложностью расчета сопротивления, оказываемого накладкой сложной конструкции, и как следствие этого, дороговизной проектирования, такое экзотическое решение не часто встречается. Однако простые накладки (с симметричным профилем и одинаковым расстоянием между ребер) применялись в ралли и кольцевых гонка такими фирмами как Audi, Lancia т.д.
Комментариев нет:
Отправить комментарий