В отличие от столиц, где «Почта России», как правило, использует достаточно свежие иномарки (был опыт даже использования недешёвых электромобилей), в регионах типичный автомобиль для доставки корреспонденции — это потрёпанная уазовская «Буханка».Однако автопарк оператора российской государственной почтовой сети будет обновляться: в опытную эксплуатацию «Почте России» переданы пять цельнометаллических фургонов нового поколения «Газель-Next» и два внедорожника «Соболь 4х4», которые, если испытания пройдут успешно, могут стать основным транспортом компании.
Отметим, что фургон «Газель-Next» должен понравиться почтальонам, так как кузов этой машины вмещает 13,5 кубометра груза. Кроме того, можно выбрать дизельный или битопливный (бензин плюс пропан-бутан) двигатель — известно, что наши перевозчики традиционно предпочитают второй вариант.
Что касается полноприводных «Соболей», то они современнее и вместительнее фургонов из Ульяновска и, как показал наш сравнительный тест, точно не уступают по части проходимости.
Комментариев нет:
Отправить комментарий