Тем кто занимается ремонтом автомобилей одним домкратом не обойтись. Чтобы вытащить двигатель нужен кран. Конечно такой вариант как мостовые краны в гараже не нужен, а у вот уменьшенная и модернизированная версия, да к тому-же ещё и разборная, пригодиться многим автолюбителям и не только.
И это не промышленное изделие. Данный кран-балка был изготовлен одними умельцами у себя в гараже своими руками.
На этом фото представлены основные размеры.
В качестве основных материалов использовались:
Для поперечной штанги цельнотянутая труда диаметром 100мм и длинной 4150мм.
Для опор штанги труба диаметром 110 мм (разрезали кусок длинной1200 мм на две одинаковые части.
Крепёжные болты опор к штанги М:16.
Стойки изготовлены из квадратных труб 100х100мм длиной 2350 мм.
Скосы и основание - это уголок 100х100мм.
Ролики установленные на кран-балку это детали привода лифтовых дверей. Они прикреплены к 50мм полосе метала и приварены на штангу внахлест и на одну из опор штанги.
Размер данного крана-балки выбран не случайно. Данная модель рассчитана на работу с легковыми автомобилями.
Подвижность конструкции обеспечивают приваренные к вертикальным стойкам обычные ролики от складского контейнера.
Разобранная конструкция нашего крана-балки занимает совсем немного места.
Подъемный механизм - это обычная ручная лебедка червячного типа приваренная к вертикальной стойке. Её грузоподъёмность где-то около 800кг. В качестве привода стальной трос.
Можно и электролебедку приспособить при желании, но особой необходимости в этом нет.
Приведённая конструкция это не догма. Данный вариант изготавливался под определённые задачи и имеющегося под руками материала. Двигатель любого легкового автомобиля вытаскивается запросто, Волгу за капот спокойно поднимает. В продаже, если поискать, то можно найти подобный кран промышленного производства, но цена его будет приличная. Идея Вам предложена, а вот захотите-ли её реализовать дело Ваше.
И это не промышленное изделие. Данный кран-балка был изготовлен одними умельцами у себя в гараже своими руками.
На этом фото представлены основные размеры.
В качестве основных материалов использовались:
Для поперечной штанги цельнотянутая труда диаметром 100мм и длинной 4150мм.
Для опор штанги труба диаметром 110 мм (разрезали кусок длинной1200 мм на две одинаковые части.
Крепёжные болты опор к штанги М:16.
Стойки изготовлены из квадратных труб 100х100мм длиной 2350 мм.
Скосы и основание - это уголок 100х100мм.
Ролики установленные на кран-балку это детали привода лифтовых дверей. Они прикреплены к 50мм полосе метала и приварены на штангу внахлест и на одну из опор штанги.
Размер данного крана-балки выбран не случайно. Данная модель рассчитана на работу с легковыми автомобилями.
Подвижность конструкции обеспечивают приваренные к вертикальным стойкам обычные ролики от складского контейнера.
Разобранная конструкция нашего крана-балки занимает совсем немного места.
Подъемный механизм - это обычная ручная лебедка червячного типа приваренная к вертикальной стойке. Её грузоподъёмность где-то около 800кг. В качестве привода стальной трос.
Можно и электролебедку приспособить при желании, но особой необходимости в этом нет.
Приведённая конструкция это не догма. Данный вариант изготавливался под определённые задачи и имеющегося под руками материала. Двигатель любого легкового автомобиля вытаскивается запросто, Волгу за капот спокойно поднимает. В продаже, если поискать, то можно найти подобный кран промышленного производства, но цена его будет приличная. Идея Вам предложена, а вот захотите-ли её реализовать дело Ваше.
Комментариев нет:
Отправить комментарий