Страховщики рассказали о самом угоняемом автомобиле в России

Рейтинг самых угоняемых авто в первом квартале 2017 года в России возглавил автомобиль марки Hyundai. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного РИА Новости среди российских страховых компаний.

Выяснилось, что среди угонщиков наибольшим спросом пользуется модель Hyundai Solaris. Этот автомобиль, как пояснили эксперты, угоняют из-за запчастей.

«Высокий риск угона автомобиля можно объяснить тем, что такие автомобили чаще всего идут на автозапчасти», — отметили страховщики.

В список также вошли Toyota Land Cruiser, Land Rover Discovery, Lexus LX, Kia Rio, Ford Focus, Audi Q5, BMW X5. Директор департамента урегулирования убытков компании «Абсолют страхование» Игорь Люкин полагает, что преступники останавливают свой выбор на наиболее популярных и дорогих машинах, чтобы потом выгодно продать или использовать автозапчасти. А заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами СК «Согласие» Андрей Ковалев уверен, что авто премиум-класса угоняют «под заказ», в то время как популярные среди среднего класса автомобили разбираются на части.

Страховщики отмечают, что как и прежде, самыми проблемными регионами до сих пор являются Москва и Петербург, где чаще всего в РФ угоняют автомобили. По данным страховой компании «МАКС», на московский регион приходится около 25% всех угонов, на Петербург и Ленобласть – 51%, остальные 24% - распределены по всей стране.
 

Натуральный обмен: почему страховщики предлагают ремонт вместо денег

Российский союз автостраховщиков (РСА) совместно с Центробанком готовят поправки в закон об ОСАГО, которые установят приоритет натурального возмещения ущерба перед денежным. Если сегодня пострадавший в ДТП автомобилист вправе выбрать, каким именно образом он будет получать компенсацию, то теперь страховщики будут сами решать, кого оправлять на ремонт, а кому выплачивать деньги, причем в большинстве случаев, согласно проекту закона, компания будет выбирать именно первый вариант. Идею приоритетного ремонта в РСА озвучивали еще давно, а несколько дней назад президент Владимир Путин, отвечая в ходе прямой линии на вопрос о функционировании системы ОСАГО, поручил проработать вопрос о натуральном возмещении ущерба. Как рассказал корреспонденту Autonews.ru исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев, выплаты будут осуществляться либо путем организации и оплаты ремонта, либо в денежной форме – наличной или безналичной.



По мнению страховщиков, натуральное возмещение выгодно как для страхователей, которым не нужно будет думать о том, хватит ли денег на ремонт, так и для самих компаний. Ремонт вместо денежных выплат позволит страховщикам снизить их риски, поясняют в РСА. «Например, потребитель решит, что выплаты недостаточно и пойдет в суд. Либо могут возникнуть мошеннические схемы с повторным оформлением неотремонтированной машины», – рассказал Уфимцев. Кроме того, страховщики полагают, что новая форма выплат защитит их от вымогательства со стороны автоюристов, которые выкупают у пострадавших права требования и через суды заставляют страховые компании выплачивать более значительные суммы.


Евгений Уфимцев пояснил, что в случае принятия закона машины пострадавших будут направляться только на те сервисные станции, которые захотят работать по единой методике расчета выплат по ОСАГО и с которыми у страховщиков будут заключены договоры. Законопроект предусматривает, что машины возрастом не старше двух лет будут направлять в дилерские сервисы соответствующий марки. Кроме того, документ устанавливает требования к расположению автосервисов: в населенных пунктах с населением более 500 тыс. человек техцентр должен находиться в пределах 10 км от города, в менее крупных – не далее 200 километров.