В феврале мировой автомобильный рынок упал на 1,3%

Аналитики специализированного российского агентства «АвтоСТАТ» выяснили, что мировые продажи автомобилей в феврале упали на 1,3%. Таким образом, в количественном выражении объем продаж автомобилей на мировом рынке составил 6 841 000 единиц, что ниже прошлогоднего показателя на 1,3%. Напомним, что за весь прошлый год было продано 93 605 000 автомобилей. Что касается первых двух месяцев 2018 года, то за это время объем реализации автомобилей составил 14 826 000 единиц. При этом лидирующую позицию по объему автомобильного рынка до сих пор занимает Китай.

Мини-кемпер для внутреннего японского рынка DIALA JUNIOR на базе Mazda Общая длина 380 см, ширина 176 см, высота 248 см

Lifan в представит в России две новинки в 2018 году

Компания Lifan в 2018 году планирует закрепить свои позиции на российском рынке и представить несколько новых моделей. Как сообщает пресс-служба Lifan Motors Rus, весной 2018 года компания планирует начать продажи нового поколения кроссовера Lifan Х60. Модель, которая станет ключевой для компании на ближайшие 2-3 года, будет носить индекс Х70 и получит новые шасси, платформу и мотор. В настоящее время автомобили проходят тестирование на российских дорогах. Также Lifan планирует обновление компактного кроссовера Lifan X50. Рестайлинговая версия получит совершенно новый интерьер и экстерьер – изменятся даже параметры кузова. По итогам одиннадцати месяцев 2017 года в России было реализовано 14844 автомобиля Lifan. При этом более 45% продаж пришлось на кроссовер Lifan X60, почти 30% – на компактный кроссовер Lifan X50 и более 20% на седан Lifan Solano II. Востребованным также оказался семиместный кроссовер Lifan Myway – за этой моделью образовалась настоящая очередь. Продажи модели стартовали в октябре 2017 года, и уже в ноябре компания реализовала 300 автомобилей – таким образом, Lifan Myway занял третье место по продажам среди модельного ряда бренда. Также в 2017 году Lifan представил на российском рынке свой первый бизнес-седан, получивший название Lifan Murman. По словам исполнительного директора Lifan Motors Rus Ван Сяолун, как в уходящем, так и в наступающем году важнейшей задачей для бренда остается стабилизация и сохранение доли рынка. Основной упор Lifan планирует делать на продвижение новинок Lifan X70 и Lifan X50. «Разумеется, мы планируем закрепить свой статус самого продаваемого бренда в России среди китайских автопроизводителей. На сегодняшний день более половины проданных в России автомобилей из Китая – это автомобили Lifan», – отметил Ван Сяолун.

В Гуанчжоу презентовали чисто электрический кроссовер Chery Tiggo 2

Компактный кроссовер Chery Tiggo 3X прекрасно известен российским автолюбителям под именем Tiggo 2. Продажи новинки стартуют на локальном авторынке в начале следующего года. От стокового варианта электрическую машину можно отличить по некоторым декоративным элементам. Каждый из них призван подчеркнуть принадлежность Chery Tiggo 3X к сегменту EV: окантовка фар, логотип на радиаторной решетке, фирменный шильдик на двери багажника и т.д. Что касается производительности, то электрокроссовер имеет показатель мощности в 122 лошади. Запас хода новинки составляет 445 километров, тогда как максимум скорости ограничен значением в 150 км/ч. Стоит напомнить, что на российском рынке Chery Tiggo 2 начали продавать весной. Ценник на модель стартует с отметки в 598 тыс. рублей.

Две модели Nissan ушли с рынка РФ

Представители автобренда Nissan пояснили, что версия седан Nissan Sentra ушла с российского авторынка на фоне заметного уменьшения популярности транспортных средств данного класса в Российской Федерации. Для рынка РФ модель авто выпускалась в Ижевске. Теперь сборка этой машины остановилась на предприятии. Свои позиции на российском авторынке стал терять также внедорожник Nissan. Вследствие этого японцы приняли решение завершить продажи авто в России и сосредоточиться на реализации версий Nissan Murano, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai.

Дилеры отмечают, что в уходе версий Nissan Pathfinder и Nissan Sentra с авторынка России нет ничего удивительного. Таким образом, седан за 1-ое полугодие текущего года разошелся по РФ тиражом в 363 экземпляра. В данном случае базовая версия расценивалась в 976 тысяч рублей. Внедорожник, оценивающийся от 2,755 миллионов рублей, за данный период разошёлся тиражом в 303 экземпляра. Пока не ясно, какие именно модели станут заменой ушедшим версиям.

Toyota Camry обновилась для рынка России

Как следует из релиза компании, опубликованного 20 апреля 2017 года, седан Toyota Camry обновился в плане экстерьера и интерьера, но оставил прежнюю цену.


Из нововведений можно отметить головную LED — оптику и противотуманные фары. В линейку цветов кузова добавлен темно-коричневый цвет, а салон специальной версии Exclusive, которая включает в себя мультимедийный комплекс с экраном 10 дюймов и предустановки от Яндекса, получил вариант отделки сидений черной кожей.

Кроме того, теперь можно приобрести и специальный пакет опций «Премиум», в состав которого входят оригинальные решетки и повторители поворота, интегрированные в бампер.


Цена на Toyota Camry, не смотря на обновление, не изменилась. Автомобиль в обновленной версии можно приобрести за 1 407 000 рублей.

Вот как прокомментировал выход обновленных версий автомобилей Сергей Удалов, исполнительный директор аналитического агентства «Автостат»:

"Подобные шаги в автопроме, и Тойота не исключение, предпринимаются по нескольким причинам, не считая обострения конкуренции. Это стимуляция сокращения сроков эксплуатации автомобиля, находящегося в пользовании автолюбителя. И покупки нового. Речь не о недавно приобретенном авто, а о машине трех или пятилетнего возраста.
Кроме того, любое обновление дает возможность активизировать контакты с клиентами из базы дилеров. Владельцу автомобиля этой марки можно позвонить и информировать об обновлении, пригласить на тест-драйв».

10 кабриолетов, которые остались на российском рынке

К летнему сезону в России начнутся продажи кабриолета smart fortwo, который был представлен в сентябре 2015 года. Серийный выпуск модели стартовал почти погода назад на предприятии во французском Амбахе, но к нам машину привезут только к началу летнего сезона, когда оживает спрос на кабриолеты. Как и в случае со стандартной двухдверкой, кабриолет получит атмосферный литровый двигатель мощностью 71 л.с. и 90-сильный турбомотор объемом 0,9 л в паре с пятиступенчатой «механикой» или преселективной коробкой Twinamic. Тканевый верх fortwo cabrio, который можно заказать в контрастной окраске, помимо закрытого и открытого положений имеет одно промежуточное.


Цены на модель пока не объявлены, но можно предположить, что новинка останется одним из самых доступных кабриолетов российского рынка, где выбор подобных машин очень мал. В России нет ни одной открытой машины массовой марки, ушли с рынка кабриолеты и родстеры Mini, а предложение ограничено исключительно моделями традиционных премиум-брендов. В сегменте до 4,5 млн руб. есть десяток моделей, которые можно получить уже к лету.


Smart fortwo • Двигатель: 1,0 (84 – 102 л.с.)
 • Цена: 990 000 – 1 150 000 руб.

Официально продажи двухместного smart-кабриолета предыдущего поколения завершены, но найти машину у отдельных дилеров все еще можно. И это точно будет самый дешевый открытый автомобиль рынка, цены на который за год почти не изменились. Двухместная машина оснащается складным мягким верхом, который можно либо сдвинуть с крыши, либо полностью убрать в багажник, предварительно сняв продольные направляющие. Элементы кузова придется снимать вручную, а сам тент движется при помощи электропривода. Объем багажника при этом варьируется от 220 до 340 литров. Базовая версия предлагается с атмосферным литровым мотором, а исполнение Brabus, которым тоже торговали официальные дилеры марки, – турбомотором мощностью 102 лошадиные силы. Оба варианта оснащаются простой роботизированной трансмиссией.



 
Audi A3 • Двигатель: 1,4 (125 л.с.), 1,8 (180 л.с.), 2,0 (300 л.с.)
 • Цена: 1 820 000 – 3 090 000 руб.

Самый доступный из полноразмерных кабриолетов предлагает четырехместный салон и багажник объемом 320 литров. Мягкий тент складывается в отсек за задними сиденьями при помощи электропривода за 18 секунд на скорости до 50 км в час. В качестве дополнительной опции предлагается тент с улучшенной звукоизоляцией. А еще это самый доступный кабриолет с полноприводной трансмиссией, которой оснащаются машины с мотором 1,8 TFSI, а также 300-сильные кабриолеты Audi S3. Более простые версии с мотором 1,4 TFSI могут быть только переднеприводными. На выбор предлагаются три комплектации, хотя S3 доступен в единственном богатом исполнении. У всех версий – безальтернативная преселективная коробка передач.



  
  
Audi TT • Двигатель: 1,8 (180 л.с.), 2,0 (230-310 л.с.)
 • Цена: 2 225 000 – 3 430 000 руб.

Двухместный родстер позиционируется как всепогодный и щеголяет функцией «воздушного шарфа» – дефлекторами, которые подают теплый воздух к шеям водителя и пассажира. Кроме того, модель предлагает опциональный ветровой экран за сиденьями, который уменьшает завихрения воздуха в салоне. Тент – мягкий, а механизм складывания убирает его всего за 10 секунд. Но объем багажника – скромные 280 литров. Набор двигателей тот же, что и у купе. Привод – на передние и все колеса, коробка передач – механическая и роботизированная. Как и в случае с Audi S3, самый быстрый кабриолет TTS продается в единственной комплектации и только с полным приводом, но предлагает на выбор механическую коробку или преселективный «робот».





Audi A5 • Двигатель: 1,8 (177 л.с.), 2,0 (230 л.с.), 3,0 (272-333 л.с.)
 • Цена: 2 530 000 – 4 000 000 руб.

Кабриолет A5 крупнее, чем A3, но мест в нем по-прежнему четыре, а объем багажника – те же 320 литров. Зато A5 просторнее внутри, а водителю и переднему пассажиру положены дефлекторы обогрева шеи. Верх тоже тканевый, а электропривод справляется со сложной кинематикой подъемного механизма за 15 с и работает на скорости до 50 км в час. Версии с начальными моторами имеют передний привод, а в качестве альтернативы «механике» предлагают вариатор. Более мощные, включая 333-сильный кабриолет S5, оснащются полноприводной трансмиссией и преселективной коробкой. Существует и еще более экстремальный Audi RS5 с мотором V8, но в России он не продается.





BMW Z4 • Двигатель: 2,0 (184-245 л.с.), 3,0 (306-340 л.с.)
 • Цена: 2 600 000 – 3 660 000 руб.

Эта модель олицетворяет образ классического двухместного родстера с задним приводом и продольным расположением двигателя. Более того, это самый доступный автомобиль со складной жесткой крышей. Металлический верх складывается и раскладывается за 20 секунд. Элементы крыши занимают немало места в багажнике, поэтому он предоставляет от 180 до 310 л в зависимости от положения верха. На выбор - сразу четыре двигателя, механические или автоматические коробки передач, причем самые мощные трехлитровые моторы агрегатируются с роботизированными спортивными коробками.





Mercedes-Benz SLC • Двигатель: 2,0 (184-245 л.с.), 3,0 (367 л.с.)
 • Цена: 2 970 000 – 4 390 000 руб.

Имя SLC с недавних пор носит обновленный купе-родстер Mercedes-Benz SLK, выпускающийся с 2011 года. Это прямой конкурент BMW Z4, имеющий схожую идеологию и почти такой же набор двигателей. Жесткая крыша прячется в багажник за те же 20 секунд, объем отсека варьируется от 225 до 335 литров. Базовый SLC с 1,6-литровым мотором в Россию не поставляют, как и дизельные версии. Дилеры предлагают только машины «Особой серии» в фиксированных комплектациях с автоматическими коробками передач, причем девятиступенчатыми. Кроме того, в продаже есть быстрый Mercedes-AMG SLC 43 с мотором V6 мощностью 367 лошадиных сил. Опционально для родстера доступна система Dynamic Select, которая позволяет настраивать режимы работы двигателя, трансмиссии, рулевого управления и подвески.




BMW 4-Series • Двигатель: 2,0 (184-249 л.с.), 3,0 (326-431 л.с.)
 • Цена: 2 770 000 – 4 500 000 руб.

Из всех кабриолетов, доступных на российском рынке, только четвертая серия предлагает дизельный двигатель. Кроме того, это единственный четырехместный автомобиль с раскладным жестким верхом, что является конкурентным преимуществом модели перед кабриолетом Audi A5. На двух рядах сидений уместятся четверо взрослых, а в спинки передних кресел встроены дефлекторы обдува шеи пассажиров. Багажник вмещает от 220 до 370 л в зависимости от положения крыши, но складывать ее можно только на скорости до 18 км/ч. Привод – только задний, а коробка передач – только автоматическая. Топ-версии BMW 440i оснащаются рядными шестицилиндровыми моторами. Наконец, есть еще и модификация M4 мощностью 431 лошадиная сила.




Porsche 718 Boxster • Двигатель: 2,0 (300-350 л.с.)
 • Цена: 3 688 000 – 4 424 000 руб.

Royal Enfield вынашивает амбициозные планы

Индийский (в прошлом британский) мотопроизводитель Royal Enfield вынашивает амбициозные планы по увеличению степени своей представленности на международных рынках.

Сделать это предполагается путем начала выпуска более современных и высокопроизводительных моделей.

О подобных планах свидетельствуют последние заявления Сиддхартхи Лала, управляющего и генерального директора Eicher Motors – компании-владельца Royal Enfield.

Нынешняя линейка Royal Enfield – фактически рай для энтузиаста ретро-двухколесников. От малокубатурных байков до топовых и легендарных 500-кубовых машин. Royal Enfield удалось сохранить все эти годы ретро-характер своих мотоциклов десятилетиями, отделываясь лишь небольшими апгрейдами.

На азиатском рынке, как известно, господствуют несколько другие представления о мотоциклах и градации оных, чем в Европе или Северной Америке. Мотоциклы с двигателем объемом поллитра здесь считаются большими, а доминирует на рынке сегмент аппаратов с моторами 100-200сс. Для выхода в Европу и США требуется что-то иное.

У бренда есть модель café-racer’а Continental GT, и у нее, пожалуй, - наибольшие шансы на хорошие продажи за пределами Индии (кстати, мотоцикл продается и в России), но его характеристики, как ни крути, несколько отстают от аналогичных предложений от западных брендов.

Господин Лал признает, что сейчас потенциалу продаж Royal Enfield на международных рынках «недостает энергии», и что продуктовую линейку для глобальной экспансии надо менять.

«Нам предстоит многое сделать, особенно в плане выбора нашей продукции. Мы, конечно, пользуемся кое-каким спросом в области винтажных мотоциклов, но они не воспринимаются в других странах как нечто особо ценное. Так обстоят дела сейчас. В будущем мы планируем это изменить. Сделать ряд мотоциклов как городские коммутеры. А другие подготовить как достойную альтернативу для езды на дальние дистанции», - отмечает Лал.

В первую очередь, в Royal Enfield планируют нарастить мощность (сейчас у полулитровых машин весом 200 кг мотор выдает лишь 30 л.с. и 44 Нм). Во вторую – поработать над качеством сборки и надежностью узлов и агрегатов.

Сиддхартха Лал не стал приводить какие-либо подробности. Но по данным источников в индийской мотоотрасли, наиболее вероятен вариант появления у Royal Enfield новой платформы и нового 2-цилиндрового мотора объемом 600-650сс. Аналогичные планы, кстати, вынашивает и другой авторитетный местный бренд – Hero.

🔧 Неоригинальные запчасти:

Рынок неоригинальных запчастей для автомобилей, произведенных в Европе, отличается завидным разнообразием и изобилием ассортимента, качества и цен. Как говорят – на любой вкус и кошелек. В первую очередь рынок неоригинальных (но качественных) запчастей наводнили европейские производители. Часть из них являются одновременно поставщиками запчастей на автомобильные заводы.

Наиболее известные компании, выпускающие комплектующие для двигателей и сопутствующих агрегатов: ALKO (фильтры), AKG (радиаторы), BERU (электрика, свечи, провода), BOGE (пыльники и амортизаторы), BOSCH (датчики, стартеры, генераторы, бензонасосы, электрика), KOLBENSMIDT (подшипники, вкладыши), LEMFORDER (гидрокомпенсаторы клапанов, ролики, ремни), MAGNETTI MARELLI (электрика, стартеры, бензонасосы, генераторы), SACHS (сцепление), ROULINDS (приводные ремни), SM (маслосъемные колпачки, детали цилиндров, поршневой группы, пружины, клапаны), VERNET (датчики, термостаты). Катализаторы и глушители выпускают фирмы WALKER и BOSAL. ШРУСы и резинотехнические элементы – GKN, SPIDAN, CDX.