Показаны сообщения с ярлыком дизайн. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком дизайн. Показать все сообщения
суббота, 24 марта 2018 г.
понедельник, 16 октября 2017 г.
Обновленный Toyota Hilux получит брутальный дизайн в стиле Tacoma
Пикап в обновленном варианте появится на рынке в середине следующего года. Его аналогом в США является Toyota Tacoma. На рендерах, обнародованных в сети, можно заметить, что автомобиль получил агрессивный дизайны, обусловленный наличием трубчатой решетки радиатора и больших передних фар. Кроме того, задняя часть пикапа имеет специальный пластиковый тент, который при желании можно снять.
На российском рынке первая генерация пикапа Toyota Hilux предлагается с 2,4 и 2,8-литровыми моторами. Всего представлено три вариации автомобилей с отличиями в коробке переключения передач. В России продаются исключительно пикапы производства завода в Таиланде.
суббота, 5 августа 2017 г.
вторник, 1 августа 2017 г.
понедельник, 22 мая 2017 г.
среда, 17 мая 2017 г.
пятница, 14 апреля 2017 г.
четверг, 2 февраля 2017 г.
среда, 2 ноября 2016 г.
пятница, 6 мая 2016 г.
Granta и Kalina получили дизайн «в стиле Vesta»
Пластиковый обвес выполнен в Х-образной стилистике, которая будет использована во всех новых моделях из Тольятти, начиная с кроссовера XRAY и седана Vesta. Впрочем, к этим бамперам АвтоВАЗ вообще и Стив Маттин в частности никакого отношения не имеют: изготовлением обвеса занимается тольяттинская компания «Юролтюнинг». Именно поэтому на бамперах нет вазовского логотипа — его придётся приклеивать самостоятельно. При этом ранее АвтоВАЗ крайне жёстко отреагировал на попытку предложить «дизайн от Весты» всем желающим: «Подобная деятельность недопустима, поскольку представляет собой попытку незаконно использовать разработки АвтоВАЗа в области промышленного дизайна и нового фирменного стиля автомобиля Lada», — завлял прежний президент автогиганта Бу Андерссон.
Более того, представители автогиганта даже обращались в полицию, чтобы правоохранительные органы провели в отношении «Юролтюнинг» расследование: «Используемая в новых моделях Х-графика — это отличительная черта современного дизайна машин АвтоВАЗа. Мы принимаем все необходимые жесткие меры, чтобы немедленно прекратить попытки паразитирования на наших достижениях».
В свою очередь, представители ателье отметили, что дизайн обвеса запатентован и не является плагиатом, а потому выпуск подобных комплектов не нарушает ни чьих прав. Тюнинг-пакеты «в стиле Lada Vesta» уже доступны для «Калины» и «Гранты», а вскоре появится и вариант для Lada Priora. Для справки, передний «Х-бампер», выполненный из АБС-пластика, устанавливается на штатные крепёжные места и стоит 4 200 рублей.
вторник, 22 марта 2016 г.
суббота, 27 февраля 2016 г.
четверг, 17 декабря 2015 г.
Hyundai Ioniq компенсирует дешевизну нефти искусством дизайна
Завеса тайны над экомобилем Hyundai Ioniq, который с большим опозданием даст бой Toyota Prius, медленно поднимается. Компания представила компьютерные изображения экстерьера и интерьера. В отличие от Приуса, «кореец» не даст водителю почувствовать себя пришельцем с другой планеты.
Hyundai долго собиралась ответить Toyota с ее популярным Prius, но теперь выстрелит компактной экологичной моделью Ioniq сразу с тремя типами силовых установок. Встречать новинку, как водится, будут не по буклету, а по внешнему виду, и вот здесь она кардинально отличается от своего прямого конкурента. Современный Prius завораживает диспропорциональным обликом, словно рожденным в самых темных закоулках разума художника аниме. Ioniq на его фоне – сама лаконичность.
«Простые и тщательно проработанные контуры сводят к минимуму лобовое сопротивление и оптимизируют распределение воздушных потоков по кузову», — дежурно отмечает компания, подбирая схожие определения для внутреннего пространства. Действительно, эпитеты на тему космоса, воздействия сил природы на процесс формирования интерьера и аналогии вселенского масштаба неуместны. Передняя панель, к примеру, не блещет утомительной экстравагантностью а-ля Prius и априори может понравиться широкому кругу клиентов своей нейтральностью и умеренной футуристичностью. Кстати, приборный щиток, насколько позволяет судить изображение, оформлен довольно оригинально.
Технические подробности пока за кадром. Известно лишь о типах силовых установок – гибридной, plug-in бензоэлектрической подзаряжаемой и электрической. Информация станет известна в январе, когда компания предоставит данные во время показа в Южной Корее. Мировой дебют состоится весной в Женеве.
Как мы уже отмечали, Ioniq появится в не самое благоприятное время для гибридных автомобилей. Так, по итогам 11 месяцев американские продажи (США – главный потребитель экологичной техники) в сегменте традиционных гибридов просели на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Еще заметнее – на 27,2%, снизился сбыт подзаряжаемых гибридов. Зато интерес к электромобилям за данный период вырос на 6,6%.
Корейцы достаточно уверены в себе не только для конкуренции с массовыми гибридами, но и готовы дать отпор премиальным брендам. Выделив Genesis в отдельно стоящую «боевую единицу», они бросят вызов тому же Lexus. Первенец марки – большой седан G90.
пятница, 20 ноября 2015 г.
Лондонская дизайн-студия YasidDESIGN подготовила серию работ под названием Inbound Racer.
На всех иллюстрациях дорожные и гоночные машины прошлого и настоящего переделаны в автомобили для трека. «Мотор» опубликовал лучшие работы студии.
суббота, 8 августа 2015 г.
суббота, 13 июня 2015 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)