Силовой барьер: водителям-новичкам предлагают запретить управление мощными автомобилями

Водителям, чей стаж не превышает четырёх лет, планируют запретить управлять транспортными средствами мощностью более 150 лошадиных сил. Соответствующую инициативу намерена внести в правительство РФ межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита». По мнению авторов, такая мера поможет значительно снизить аварийность на дорогах. В Госдуме уже сообщили, что готовы поддержать это предложение. Однако эксперты уверены, что идея требует доработки, — по их словам, сама по себе мощность автомобиля не представляет повышенной опасности. Какими автомобилями не смогут пользоваться водители-новички в случае одобрения инициативы.

Общественники предлагают ограничить право на вождение транспортных средств мощностью более 150 лошадиных сил для начинающих автолюбителей, чей стаж за рулём не превышает четырёх лет. Соответствующее предложение в правительство РФ 27 ноября направит межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита».
Авторы инициативы полагают, что она сможет снизить аварийность на российских дорогах. По мнению адвоката Марата Аманлиева, водители, которые недавно получили права, не готовы управлять мощным автомобилем. «Причиной большого количества аварий является нарушение скоростного режима, превышение которого ведёт к потере контроля над транспортным средством. В основном виновниками таких ДТП становятся молодые, новоиспечённые водители, которые после сдачи экзамена на право управления транспортным средством практически на следующий день садятся на автомобили повышенной мощности, к управлению которыми они абсолютно не готовы», — отметил Аманлиев. ​Он подчеркнул, что предлагаемые ограничения должны касаться исключительно транспортных средств категории В

В Амстердаме с 1 ноября запретили пивные велосипеды.

В 2016 году около 6000 жителей Амстердама подписали петицию, призвав власти города запретить пивные велосипеды. Причина недовольства была в том, что BierBike создают много шума и нарушают общественный порядок в историческом центре города.

Пивные велосипеды – это небольшие пабы на колесах с велосипедными сидениями, расположенными вокруг стола. Пассажиры крутят педали – повозка движется. BierBike рассчитаны на 10 и более человек и пользуются популярностью среди туристов. Для многих это неповоротливое сооружение на колесах представляется лучшим средством для осмотра города. К тому же, оно позволяет совмещать два популярных местных развлечения – катание на велосипеде и пиво.

Материнский капитал не разрешили использовать для покупки автомобиля.

Инициатива, предполагающая введение возможности тратить материнский капитал на покупку отечественных легковых автомобилей, была внесена на рассмотрение в марте 2017 года представителями нескольких оппозиционных фракций. Стало известно, что этот законопроект получил отрицательное заключение.

Согласно документу, транспортное средство, купленное на средства или часть средств материнского капитала, оформляется лишь на одного из супругов, и при этом «не учитываются интересы ребенка, при рождении которого возникло право на дополнительные меры поддержки».

В кабмине отметили также, что реализация инициативы приведет к увеличению числа заявлений граждан о распоряжении материнским капиталом, «что потребует выделения дополнительных бюджетных ассигнований». Специалисты подчеркнули, что в предложенном законопроекте «источники и порядок соответствующих расходных обязательств не определены».

Помимо этого правительство также требует учитывать то, что в некоторых субъектах страны действуют региональные программы предоставления материнского капитала, которые «предусматривают различные варианты его использования, в том числе и на покупку автомобиля».

Китай намерен запретить продажу автомобилей с ДВС

Министерство промышленности КНР в настоящее время занимается разработкой плана, который должен простимулировать развитие производства электромобилей. Пока точная дата реализации задуманного не называется, но уже сегодня страна усиливает давление на местные автомобильные компании. Помимо этого, ради увеличения объёма продаж электрокаров вводятся квоты и системы поощрений для потребителей. Сегодня Поднебесная остаётся крупнейшим авторынков в мире, и после роста продаж транспортных средств на электрокаре власти страны рассчитывают сохранить звание лидера. Отметим, что аналогичное решение по развитию электромобилей в июле приняли Франция и Великобритания. Эти страны надеются полностью отказаться от автомобилей с ДВС к 2040 году. Вместе с тем многие автопроизводители, включая Volvo, Volkswagen AG, General Motors и Nissan, поддерживают такую инициативу и собираются производить больше электрокаров к 2019 году.

На дизельные автомобили в Германии вводят запрет

На дизельные автомобили в Германии вводят запрет, а причиной становится высокий уровень вредных веществ в атмосфере. На текущий момент с инициативой о запрете транспортных средств с дизельными установками выступили власти Мюнхена и уже в ближайшее время запрет начнет действовать на территории этого города. Запрет дизельных машин хотят ввести из-за сложной экологической ситуации в городе, но по мнению экспертов данное ограничение не сможет решить проблему. Впрочем, власти Мюнхена сообщают, что транспортные средства соответствующие современным экологичным стандартам смогут свободно передвигаться по дорогам.

На фото результат закона о запрете авто в некоторых частях города по воскресеньям.

Убедительно

Доступно и понятно

Госдума запретит парковку на газонах и детских площадках.

Депутаты решили закрыть пробел в федеральном законодательстве, на данный момент позволяющую бес каких либо последствий для себя парковаться на газонах и детских площадках. Комитет Госдумы по госустроительству рекомендовал к принятию в первом чтении поправку в КоАП, вводящую штрафную санкцию от 1000 до 5000 рублей за проезд или стоянку транспортных средств на газонах и других озелененных территориях. На рассмотрение Госдумы законопроект был внесен заксобранием Свердловской области. А проблема эта нарисовалась перед отечественной административно-карательной системой осенью прошлого года, когда Верховный Суд фактически дезавуировал все региональные законы и статьи местных КоАПов, штрафующие за парковку на газонах.

Добился подобного вердикта Верховного Суда некий житель Белгорода — гражданин Ануприенко. Некоторое время назад его оштрафовали за парковку машины на газоне. Немного подумав, водитель обратился в местный суд с требованием признать недействующим подпункт 5 пункта 9 главы 3 Правил благоустройства территории городского округа «Город Белгород» N 720, в части слов «и автотранспорта». Он мотивировал свой иск тем, что запрет размещения транспорта на газонах, детских площадках, местах размещения бытовых отходов противоречит закону «О безопасности дорожного движения», ПДД и КоАП.

Местный суд, разумеется, отказал правдорубу. Но тот не успокоился и апеллировал в Верховный Суд. Высшая судебная инстанция России, изучив, жалобу, вынесла решение, что правила, требования и штрафы могут иметь место лишь в том случае, если не противоречат федеральным законодательным актам. Пункт 1 статьи 6 Закона «О безопасности дорожного движения», говорит, что установление единой системы правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения находятся в федеральном ведении.

Порядок размещения транспортных средств (остановки и стоянки) регламентирован разделами 12 и 17 ПДД, а ответственность за их нарушение прописана в статье 12.19 КоАП РФ. В которой ни слова не сказано ни про какие газоны и уж тем более детские площадки. То решение ВС, как оказалось, вполне применимо ко всем соответсвующим законам, кодексам, правилам и постановлениям, принятым региональными властями по всей России. Разумеется, такая перспектива не приглянулась региональным властям и они инициировали принятие соответствующей «заплатки» в федеральный КоАП.

ГИБДД просят четко прописать запрет на движение мотоциклистов между рядами

В частности, законодатель предлагает прописать в ПДД четкий запрет для мотоциклистов на езду между двумя автомобилями, которые следуют или стоят в пробке в двух соседних выделенных полосах движения. В КоАП законодатель предлагает прописать штраф за подобное нарушение на уровне 5 тысяч рублей.

Для русских нет преград!

В России запретят продавать автомобили б/у с рук

Купить авто с пробегом в России с рук скоро будет нельзя. Это предложение, подготовленное экспертами Ассоциации "Российских автомобильных дилеров" (РОАД), в ближайшее время будет отправлено в Минпромторг.

Как заявил глава РОАД Владимир Моженков на Третьей конвенции российских автодилеров, разрабатываемые меры предусматривают, что у б/у авто будет предпродажная подготовка в специальных дилерских центрах.

Это обеспечит не только повышение безопасности продающихся авто с пробегом, но и дополнительные налоговые поступления в отечественный бюджет. В РОАД оценивают оборот вторичного авторынка в России в размере трех триллионов рублей в год.

У российских водителей появился новый запрет

Итак, согласно документу, опубликованному сегодня «Российской газетой», пункт 2.7 главы 2 («Общие обязанности водителей») Правил дорожного движения отныне дополнен новым абзацем, который звучит следующим образом.

Водителю запрещается опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в:

невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения,

перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия,

несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства,

несоблюдении бокового интервала,

резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия,

препятствовании обгону,

если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Таким образом, наконец, стало точно известно, что же следует считать «опасным вождением». В силу поправки вступят по истечении семи дней после официального опубликования, то есть — 8 июня 2016 года. При этом ответственность за данное нарушение пока отсутствует.

Отметим, что эксперты российской «Гильдии автошкол» попытались на реальных примерах объяснить, что же такое «опасное вождение», создав наглядный видеоролик. По данным «Авто Mail.Ru», данный фильм одобрен ГИБДД и будет рекомендован для использования автошколами и в судах.

https://www.youtube.com/watch?v=r50wY0XyzGo

источник

Запрет на использование автомобиля: теперь в еще одной стране

В период с 5 апреля по 30 июня 2016 года в столице Мексики будет введен запрет на использование личных автомобилей в течение одного дня в неделю, сообщает РИА Новости.

Как рассказал глава комиссии по окружающей среде Мехико Мартин Лакайо, ограничение будет действовать независимо от результатов, показанных машиной при прохождении экологического осмотра.

Ранее в Мехико уже были введены подобные ограничения, однако они распространялись только на старые автомобили. Теперь же один день в неделю нельзя будет ездить и на новых машинах. Отметим, что в середине марта в Мехико впервые за 14 лет была объявлена чрезвычайная ситуация из-за необычайно высокой концентрации озона.

Также напомним, что в мире уже известны случаи, когда местные власти полностью запрещали пользоваться личными автомобилями. В конце декабря несколько дней такая мера действовала в итальянском Милане. Однако в Италии причиной запрета был не только смог и проблемы с экологией, но и большие пробки.

источник

В ПДД могут ввести запрет на оставление детей в припаркованных машинах

Уполномоченный при Президенте РФ по правам ребенка Павел Астахов в ходе заседания президиума Госсовета по транспортной безопасности предложил внести в правила дорожного движения прямой запрет оставлять детей дошкольного возраста в припаркованных машинах.


Детский омбудсмен заявил: «Предлагаю ввести в правила дорожного движения, в главу, которая говорит о парковке и остановке транспортных средств, запрещающее положение - то есть ребенка до определенного возраста, малолетнего ребенка, или дошкольного возраста запретить оставлять в припаркованных машинах. Внести в Кодекс административных правонарушений санкцию за оставление ребенка, чтобы предупредить родителей».



Павел Астахов также отметил, что за последние три года собрана «печальная статистика» гибели детей, оставленных родителями в машинах, передает ТАСС.

Запрет мотоциклов

Сразу две плохие новости любителям езды на двухколесных принесла вторая половина 2015 года. Первая из них связана с планами отдельных российских депутатов ввести запрет вождения мотоциклов зимой (что впрочем коснется всей двухколесной мото-техники). Второе извещение связано с французским законом о реформе энергетики. И если отечественный законопроект налаживает ограничения на эксплуатацию железных коней в снежный сезон, то реформы во Франции касаются всех дней в году.


Запрет мотоциклов во Франции

Начать анализировать хотелось бы именно эту новость, поскольку она является первым опасным мировым прецедентом, ограничивающим эксплуатацию моторизированных двухколесных в отдельной местности. Принятый властями страны закон, кардинально реформирующий экологию, дает право всем местным властям полностью запрещать вождение стальных скакунов для улучшения экологии. Мало того, в планах высших государственных органов Франции полный запрет езды на мото, выпущенных до 2000 года.

Вышеуказанные экологические реформы изрядно возмутили местных мотоциклистов, которые сразу же провели грандиозную акцию протеста в 34 крупных населенных пунктах страны. Им очень сложно мирится с желанием членов парламента улучшать экологическую обстановку не за счет крупных промышленных загрязнителей, а благодаря ущемлению прав простых граждан, столь яростно почитающих байки. В других странах ЕС такой шаг властями даже не планируется. Напротив, в отдельных частях Италии и Великобритании водителям мото техники разрешается даже использование полос общественного транспорта.

С потенциальным массовым запретом мотоциклов во Франции активнее всего борются представители местного объединения, носящего название "Разъяренные мотоциклисты". Участники этого движения считают, что в парламенте лоббируют экстремизм "зеленых". Интересно, что в проведенной акции протеста несколько сотен мотоциклистов медленно ехали в колоне по центру крупнейших французских городов, стараясь постоянно и громко сигналить. Тем не менее, больше всего впечатляет количество протестующих против закона о реформе энергетики. К примеру, только в одном Марселе их собралось больше 5000.



Запрет на езду на мотоцикле зимой

Серьезная угроза нависла над любителями зимней мото езды и на постсоветском пространстве. Первый "приличный" законопроект, ограничивающий эксплуатацию моторизованной двухколесной техники в холодный сезон года, был зарегистрирован в Государственной Думе России. Не все депутаты являются сторонниками этой инициативы, тем не менее, яростных ее поклонников мы знаем в лица. М. Брячак, являющийся первым зампредседателя транспортного комитета российского парламента считает вождение мотоцикла зимой на дорогах общего пользование прямой угрозой для безопасности всех, кто по ней передвигается.

Один из членов вышеуказанного комитета, А. Старовойтов, наоборот же считает, что эксплуатация байков в самый холодный сезон несет риски, прежде всего, для самих водителей двух/трехколесных. И хотя многие байкеры РФ сразу же выразили недовольство подобной законодательной инициативой Госдумы, авторы законопроекта обещают проконсультироваться с отечественным мото-сообществом, а также лучшими профильными экспертами. Кроме того, окончательное слово в запрете мотоциклов на дорогах зимой будет за властями регионов России. Так как в каждом из них имеются свои климатические особенности, органы местного самоуправления должны определять сроки ограничения на вождение двухколесных с мотором.

Интересно то, что "антибайкерский" законодательный проект раскритиковали даже представители автомобильного сообщества. Как и российские защитники прав мотоциклистов, они указывают на потребность в свободе выбора самих водителей двухколесных, опыт которых должен подсказывать: стоит ли выезжать на дорогу зимой или же нет. Для облегчения эксплуатации железных в холодный и снежный сезон, к тому же, существует масса средств. Взять ходя бы возможность установки шипованной резины. А на юге России вообще можно раскатывать круглый год на байке и без каких-либо вспомогательных аксессуаров. Именно кубанские мотоциклисты и байкеры больше всего возмущены возможным запретом езды зимой на мотоциклах. В Краснодаре по сей день не утихают словесные перепалки в адрес российских политиков, согласно которым больше внимания нужно уделять скользким зебрам и ямам в асфальте, нежели глупым ограничениям. Да и возможность рационального сокращения срока страхования к 9-ти месяцам вместо 12-ти для владельцев мото давным-давно должна быть прописана...Материалы взяты с сайта http://vse-o-moto.com/

В Госдуме готовят новый запрет для водителей

Первый замглавы конституционного комитета Госдумы России Вячеслав Лысаков планирует предложить правительству внести поправки в ПДД, которые запретили бы автомобилистам во время движения держать в руках любые электронные устройства. Как передаёт РИА «Новости», такие поправки сделают невозможным не только
разговоры по телефону, но и любое другое использование мобильного — набор сообщений, чтение соцсетей и тому подобное.

В настоящее время разговор по мобильному телефону во время управления автомобилем наказывается штрафом в размере 1 500 рублей. Предполагается, что водитель может вести телефонный разговор только через гарнитуру или по громкой связи.

Лысаков предположил, что наказывать водителей, которые во время управления транспотным средством пользуются мобильниками, в будущем смогут средства фото- и видеофиксации. От себя добавим, что ничего невозможного в этом нет: например, в Германии камера недавно оштрафовала дальнобойщика за книгу за рулём (правда, штраф составил небольшие по европейским меркам 25 евро.)

источник

Вуайеристам, фетишистам и трансвеститам могут запретить водить автомобили

Премьер-министр РФ Д. Медведев в конце 2014 года подписал постановление, направленное на снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий и утверждающее перечень медицинских противопоказаний, показаний и ограничений к управлению транспортным средством.