Показаны сообщения с ярлыком мотошлем. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком мотошлем. Показать все сообщения
среда, 27 сентября 2017 г.
четверг, 13 июля 2017 г.
воскресенье, 4 июня 2017 г.
пятница, 19 февраля 2016 г.
Мотобомж – как им не стать: нюансы выбора мотоэкипировки
За окном зима, наконец-то ударили морозы, а значит, обостряется известная болезнь многих «двухколесных» – зимний мототоксикоз, когда неудержимо хочется кататься. И хоть выводить мотик из зимней спячки никто не собирается, наверняка многие достанут с полки шлем и будут бродить в нем по дому, пока никто не видит. Забавно же увидеть человека в трениках, босиком и в шлеме? К сожалению, так же комично некоторые мотоциклисты выглядят на дороге. Как не стать клоуном на трассе – поговорим в этом материале.
Наверняка для многих «клоун» и нормально одетый мотоциклист отличаются не сильно. Но для обывателя и древняя «четырехсотка» – супербайк. Так что в первую очередь буду взывать к сознанию начинающих мотоциклистов и тех, кто только планирует ими стать.
Говорить о необходимости экипировки, пожалуй, не буду. Слишком много об этом сказано, слишком много написано. Все равно большинство «человеков разумных» приходит к осознанию этой мысли лишь после того, как она была нужна, то есть после падения. Однако, как и во всем, здесь есть две крайности, и на другом полюсе экипировочно-защитного вопроса сгрудились «экипофилы», которые даже если передвигаются пешком, все равно предпочитают делать это в мотоботах или мотокуртке.
И те и другие, естественно, чаще всего имеют совсем маленький стаж и от этого не могут похвастать очень уж большим опытом в вопросе выбора экипа и правильного его использования, хоть так и не считают. Однако разберемся.
А вот твоя панама!
Выбор шлема – вопрос довольно сложный. Мы уже говорили о технической составляющей вопроса, изучали, какие типы и конструкции шлемов встречаются в природе и как его выбрать. Сейчас же поговорим о том, как делать не надо. Коли уж мы заговорили о вопросах клоунады и стиля, посмотрим на вопрос с эстетической точки зрения.
Согласитесь, человек в валенках и панаме выглядит несколько странно. Примерно так же выглядит мотоциклист в кроссовом шлеме на спортбайке. Хотя, конечно, гораздо чаще на наших дорогах можно встретить человека в интеграле на эндуро. Зачастую у интеграла отсутствует визор, так как дешевый китайский пластик затерся за две недели, а купить сменный – невозможно по причине отсутствия его в продаже, так что приходится ездить как есть.
Словом, вопрос соответствия класса шлема мотоциклу – один из наиболее бросающихся в глаза, поэтому прежде чем купить «красивый» шлем, стоит подумать, подойдет ли он к вашему моцику. Мало того, что сделав неверный выбор, придется нахлебаться неудобностей вроде недостатка воздуха в интеграле при езде по оффроуду или «оторванной» головы в кроссовом шлеме на скоростях «за сотню», так еще и вид будет из серии «стою на асфальте я в лыжи обутый...».
Самая быстрая черепаха
Вообще, принцип подбора экипа под класс мотоцикла работает не только применительно к шлемам, но и почти ко всем предметам экипировки. Не стоит ездить в кроссовых ботах на дорожнике или в шоссейных «тапках» – лезть в грязь. Это неудобно и выглядит смешно. Однако есть и такие предметы экипа, которые применимы к любому мотоциклу.
В первую очередь это, конечно же, модульная защита тела. Защита, грубо говоря, делится на два больших класса – встроенная и самостоятельная, если так можно ее назвать. Встроенная, что следует из ее названия, вшита в предметы одежды: защита коленей, локтей, плеч, спины. Тут все понятно и очевидно. Однако такая защита чаще всего способна выполнять свои функции сугубо номинально – ведь в качестве щитков используются накладки из пористой резины.
Конечно, нюансы есть и тут – например, на асфальте нет ничего более эффективного при падениях, чем целиковый кожаный комбинезон со встроенной, кстати, защитой.
четверг, 28 января 2016 г.
Dainese и AGV представляют шлем в честь Росси «Берегись акул»
Итальянский бренд Dainese совместно с производителем шлемов AGV представляют эксклюзивный коллекционный шлем, выпускаемый в честь Валентино Росси, под названием Mind the Sharks – «Берегись акул».
Шлем будет выпущен ограниченным тиражом и несет на себе очевидную символику, значение которой, учитывая умонастроение многократного чемпиона мира перед началом очередного первенства, тоже очевидно.
Если взглянуть на шлем сверху, то ясно виден рисунок – как маленькую рыбку преследует большая акула.
Это спецверсия шлема AGV Pista GP, дизайн которой повторяет дизайн шлема, в котором Валентино Росси выступал в сезоне 2015 года на этапе в Мизано. Напомним, туда он приехал, возглавляя чемпионат.
«Морская тематика и мультяшный стиль. Маленькая рыбка это Валентино, он не боится, но делает все возможное, чтобы убежать от преследователей», - объясняет смысл дизайна шлема его автор, Альдо Друди, который создает дизайнерские решения для шлемов великого итальянца уже много-много лет. «Выражение лица рыбки-Росси символизирует сконцентрированность и решимость оторваться-таки от преследователей», - добавляет он.
Шлем сделан из карбона, арамида и фибергласса. Будут доступны четыре варианта размеров. Вес – 1 340 г (плюс-минус 50 г) в первом размере. Визор толщиной 3,3 мм, оптический класс 1. Запатентованная система закрывания визора.
Предварительные заказы на приобретение этого супершлема принимаются до 15 февраля, а поставки заказавшим ожидаются в июне. Цена – 999 евро.
четверг, 24 декабря 2015 г.
Мотошлемы "Звездных воин"
Пока фанаты киносаги «Звездные войны» с планеты Земля смаковали последние трейлеры в ожидании премьерных показов, некоторые из них в буквальнлом смысле слова наложили руки на свои шлемы, превратив их в космические артефакты - элементы экипировки героев картины...
Особой популярностью у фанатов Star Wars пользуется экипировка десантников, причем в Сети уже гуляет достаточное количество не только мотоциклетных шлемов, покрашенных под Star Wars Trooper, но и шлемов, выполненных даже из карбона. Не исключено, что некоторые "десантники" побывали на премьере в полном обмундировании...)))
Шлем нового типа от австралийской Vozz
Австралийский бренд Vozz показал свою разработку уникального мотоциклетного шлема под названием RS 1.0.
Шлем предлагает совершенно новый взгляд на то, как должна быть защищена голова пилота при езде на высокоскоростном двухколесном моторном транспортном средстве.
Конструкция шлем подразумевает наличие петель и шарниров в задней верхней части корпуса. И фактически открывается – когда вы оттягиваете заднюю часть.
Данная конструкция, по мнению авторов, дает много преимуществ – во-первых, шлем удобнее сидит на голове, лучше повторяя ее анатомическую форму. Во-вторых, его банально проще надевать и снимать. В-третьих, это ощутимо упрощает задачу избавить байкера от шлема в случае аварии.
А вот одним из недостатков шлема можно назвать то, что такой шлем уже не снимешь одной рукой, как зачастую любят делать мотоциклисты. Надеть такой шлем одной рукой легко, а снять – невозможно.
Кстати, разработчики ничего не говорят о том, как раздельный дизайн шлема сказываться на прочности структуры и, соответственно, безопасности головы пилота при езде.
Но в такой шлем проникает меньше шумов от ветра, а также он крепче сидит на голове, без крепления ремнем под подбородком, за счет того, что передняя часть продолжается ближе к шее и шлем и так сидит очень крепко.
Шлем уже сертифицирован для легальной продажи в Австралии и Новой Зеландии. В ближайшее время откроется и интернет-магазин Vozz и шлем станет доступен по всему миру. Текущая цена – 890 долларов (810 евро).
пятница, 18 декабря 2015 г.
EICMA-2015: Обзор новинок мотошлемов 2016
Каждая топовая компания-производитель мотошлемов представила в этом году на 73-м Миланском Мотосалоне EICMA-2015, как минимум, по одной новинке.
Suomy RS Sport Dovizioso Replica 2016
Suomy SR Sport - чисто гоночный шлем, созданный при участии знаменитых итальянских мотогонщиков, один из самых совершенных в плане технологии производства внешней оболочки (скорлупки). В Suomy разработали собственный материал - Tricarboco, состоящий из перекрестных кевларовых, карбоновых и стекловолокон, залитых смолой. Пресс-формы обеспечивают идеальную гладкость поверхности шлема уже на стадии "выпечки" скорлупки, плюс, дизайн SR Sport прорабатывался в аэродинамическом туннеле. Визор уже на заводе снабжен защитным слоем против царапин снаружи и анти-фога изнутри.
Nolan N87
Nolan N87 - новый интегральный шлем, чуть менее спортивный и потяжелее из-за наличия солнечного визора, материала скорлупки и более дорогой внутренней отделки. Шлем интересен своими опциями, особенно, sun-визором: изменения в дизайне позволили не только значительно увеличить его площадь, благодаря чему здесь не пролезет ни один нежелательный солнечный лучик, но и решить насущные проблемы пилотов, которые постоянно носят очки. Подлобное пространство расширено так, чтобы под sun-визор помещались очки, а дополнительный канал вентиляции предотвратит запотевание стекол. Основной визор уже в базе имеет встроенный Pinlock. Внешняя оболочка сделана из поликарбоната Lexan, итальянская компания производит два размера шлемов (XXS-L/XL-XXXL).
Arai RX-7V RC Pedrosa
воскресенье, 4 октября 2015 г.
четверг, 12 марта 2015 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)