Показаны сообщения с ярлыком выставка. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком выставка. Показать все сообщения

среда, 14 июня 2017 г.

На продажу выставлен DeLorean из фильма «Назад в будущее»


В приложении для смартфонов Schpok (аналог нашей «Юлы») появилось объявление о продаже автомобиля DeLorean DMC-12 1981 года выпуска. Это, конечно, не та самая машина времени из фильма, построенная доктором Эмметом Брауном, а просто аналогичная модель, причем в превосходном техническом состоянии: 36-летний «ДеЛореан» за всю свою жизнь набегал всего 14 тысяч миль. Нынешний владелец приобрел авто три года назад в Нью-Йорке и перевез ее Англию. Конкретный экземпляр DMC-12 в леворульном исполнении оснащен механической коробкой передач. Хозяин хочет выручить за свою машину 35 тысяч фунтов стерлингов – это около около 2,54 млн. рублей. В качестве бонуса к автомобилю прилагается реплика ховерборда – летающей доски, на которой Марти Макфлай катался во второй и третьей частях «Назад в будущее», – а также самошнурующиеся кроссовки Nike и спортивный альманах – все эти артефакты тоже засветились в кино.

вторник, 29 марта 2016 г.

Ретро-мотоциклы из «золотого века автопрома





Уникальная коллекция ретро-мотоциклов так называемого «золотого века автопрома» будет представлена в Санкт-Петербурге в ближайший уикенд.

Посетители «Автовернисажа на Неве-2014» 17 и 18 мая впервые увидят уникальные экспонаты из «Мотомира Вячеслава Шеянова», крупнейшего частного собрания раритетных мотоциклов в России.

За двадцать лет самарский меценат и энтузиаст Вячеслав Шеянов собрал и отреставрировал более 90 уникальных мотоциклов времен как войны, так и мира. 12 лучших экспонатов из коллекции будут представлены петербуржцам.

«Мое собрание посвящено «золотому веку» мотоциклов. В 30-60-е годы прошлого века были достигнуты все возможные вершины инженерной мысли и эстетики. Боевые машины той эпохи я особенно люблю. Эти красивые и могучие мотоциклы, прямые наследники непобедимой конницы Чингисхана, которые сыграли огромную роль во Второй мировой войне», - отметил сам собиратель.

Большая часть машин из коллекции - на ходу. Марш-бросок на раритетных мотоциклах Вячеслав воспринимает как ритуал погружения в живую историю. Подобные заезды проводятся клубом «Мотомира» в Самарской области уже многие годы.

«В этом году принято решение открыть собрание для широкого зрителя в России и за рубежом. Мы налаживаем связи с музеями техники по всему миру, но первую «моторизированную делегацию» мы сочли за честь отправить в столицу Российской Империи, сохранившую величие и красоту былых времен. Отчасти это связано с тем, что наша миссия похожа на культурную миссию Санкт-Петербурга. Как и этот прекрасный город, «Мотомир» сберег для России уникальный пласт истории и дает возможность каждому соприкоснуться с ним», - комментирует генеральный директор «Мотомира»Сергей Васенев.

В коллекции – такие экземпляры как американский Indian Four, мотоцикл, достигавший в свое время считавшейся «астрономической» скорости в 160 км в час; Gilera Marte (solo), наследник одного из самых лучших мотоциклов времен ВОВ; Puch P800, представитель австрийского мотостроения, аппарат, считающийся сейчас одним из самых редких мотоциклов в мире; знаменитый Вrough Superior SS 100; чешский Böhmerland 600cc, признанный самым длинным серийным двухколесным аппаратом; мотоцикл BMW R32, первый мотоцикл BMW, вызвавший фурор на Парижском салоне 1923 года; DKW SS 500, один из самых популярных гоночных мотоциклов 30-х годов; Puch 350GS, первый в мире серийный мотоцикл для эндуро; Zündapp K 800, единственный четырехцилиндровый мотоцикл на вооружении германской армии; Mars A20 («Белый Марс»), мотоцикл-легенда среди немецких мотоциклов, впервые выпущенный еще в 1920 году; Windhoff 750, аппарат-сенсация 1927 года, мотоцикл без рамы, все элементы которого крепились к двигателю; и Tornax 1000cc.

В Москве прошла выставка мотоциклов Vintage Bike Days





В столице прошла  выставка Vintage Bike Days - показ частной коллекции раритетных мотоциклов 1920-1970 годов.

Все желающие смогли живьем увидеть настоящие классические байки в идеальном состоянии, перенестись в прошлое и окунуться в атмосферу того времени…

Мероприятие сопровождалось музыкой того времени, которую воспроизводили с виниловых пластинок тех лет.
Среди заявленных экспонатов - легендарные мотоциклы Ardie, BSA, Harley Davidson, Royal Enfield, а также другие производители. Кроме зарубежных винтажных экспонатов были представлены мотоциклы советского периода.

Отметим, что вход на мероприятие "Vintage Bike Days" - свободный. Проходила выставка в салоне официального дистрибьютора мотоциклов Royal Enfield, компании "Мотоклассика", на Большом Полуярославском переулке, д.18/4.
















вторник, 2 февраля 2016 г.

Новый мотоциклетный бренд Armotia на выставке EICMA-2015





На крупнейшем мотосалоне EICMA в Европе, где в этом году, как и всегда, работают наши корреспонденты, был представлен новый итальянский мотоциклетный бренд Armotia.

Motonews.ru представляет эксклюзивные фото с 73-го международного мотосалона EICMA-2015 в Милане.

Armotia - это новый итальянский бренд байков на электротяге. Фактически на выставке EICMA 2015 Armotia впервые дебютировала...

В целом это не обычный байк на электротяге - запас хода более 100 км. Но главное в том - что у байка два мотора и интеллектуальный полный привод. Один мотор расположен вместе с батареей в привычном мессте - с приводом цепным на заднее колесо, а второй расположен в переднем колесе.

Управляется Armotia с помощью специального смартфона... это водостойкий и ударопрочный смартфон - который записывает ваши поездки (фото и видео), собирает телеметрию и позволяет настраивать мотоцикл под пилота, а также сообщает скорость – в общем, выполняет еще и роль спидометра.

Пока производитель окончательно не решил, сколько будет стоить мотоцикл - но подумают о сумме в районе 15 000 евро - дороговато, на наш взгляд, ведь подвеска и тормоза очень простые.

Сейчас в арсенали Armotia - две модели, которые отличаются немного дизайном и эргономикой.

Выставка EICMA проходит в этом году в Милане в 73-й раз. Полторы тысячи участников из 44 стран. 17 и 18 ноября салон работает для прессы и специалистов, 19-22 ноября – для всех желающих. EICMA – крупнейший веломотосалон в Европе.

пятница, 18 декабря 2015 г.

EICMA-2015: Обзор новинок мотошлемов 2016





Каждая топовая компания-производитель мотошлемов представила в этом году на 73-м Миланском Мотосалоне EICMA-2015, как минимум, по одной новинке.





Suomy RS Sport Dovizioso Replica 2016



Suomy SR Sport - чисто гоночный шлем, созданный при участии знаменитых итальянских мотогонщиков, один из самых совершенных в плане технологии производства внешней оболочки (скорлупки). В Suomy разработали собственный материал - Tricarboco, состоящий из перекрестных кевларовых, карбоновых и стекловолокон, залитых смолой. Пресс-формы обеспечивают идеальную гладкость поверхности шлема уже на стадии "выпечки" скорлупки, плюс, дизайн SR Sport прорабатывался в аэродинамическом туннеле. Визор уже на заводе снабжен защитным слоем против царапин снаружи и анти-фога изнутри.



Nolan N87



Nolan N87 - новый интегральный шлем, чуть менее спортивный и потяжелее из-за наличия солнечного визора, материала скорлупки и более дорогой внутренней отделки. Шлем интересен своими опциями, особенно, sun-визором: изменения в дизайне позволили не только значительно увеличить его площадь, благодаря чему здесь не пролезет ни один нежелательный солнечный лучик, но и решить насущные проблемы пилотов, которые постоянно носят очки. Подлобное пространство расширено так, чтобы под sun-визор помещались очки, а дополнительный канал вентиляции предотвратит запотевание стекол. Основной визор уже в базе имеет встроенный Pinlock. Внешняя оболочка сделана из поликарбоната Lexan, итальянская компания производит два размера шлемов (XXS-L/XL-XXXL).



Arai RX-7V RC Pedrosa

четверг, 9 октября 2014 г.

суббота, 4 октября 2014 г.

Грузовики будущего.

Грузовики будущего.

Чем «легковой» автосалон отличается от «грузового»? Не только масштабами. Хотя масштабы поражают: стенд, скажем, компании MAN буквально нашпигован огромными грузовиками и трёхосными автобусами, а ощущения забитого гаража не возникает — свободно, просторно. Однако главное отличие — в другом. Пресс-релиз обещает 322 мировые премьеры. Неужели публике покажут больше трёх сотен новых коммерческих машин?! А вот нет: 226 новинок — это компоненты, то есть тормозные колодки, коробки передач и прочие покрышки... Новые разновидности прицепов и бетономешалок тоже считаются премьерами.