Обслуживание у неофициалов: есть ли жизнь после гарантии?

Итак, гарантия закончилась.

На ремонт по ОСАГО могут ввести гарантию.

Ряд предложений, которые касаются приоритета натуральной формы возмещения убытков по договорам обязательного страхования автогражданской ответственности, подготовили специалисты Российского союза автостраховщиков.

Разработанные предложения руководство РСА в ближайшее время представит мегарегулятору на рабочей встрече по теме ОСАГО. Подготовленный документ затрагивает тему ответственности за ремонт автомобиля, произведённый в рамках действующего договора по обязательному страхованию автогражданской ответственности. Напомним, на установлении приоритета натурального возмещения ущерба над выплатами настаивают страховщики.

По мнению РСА, в законе нужно чётко разграничить ответственность страховой компании и станции техобслуживания, в случае осуществления некачественного ремонта автомобиля клиента или же нарушения указанных сроков. В презентации Союза отмечается, что страховщик не осуществляет работы, не владеет технологией и не знает источника поставки запчастей и материалов для ремонта. Поэтому предложено ввести гарантию на ремонт по ОСАГО. Пока что оговаривается срок длительностью шесть месяцев.

Ещё одним предложением РСА является необходимость предоставления станцией техобслуживания подписанного с потерпевшим акта об отсутствии претензий к качеству и сроку ремонта. Только при условии наличия документа страховщик будет осуществлять оплату проведённых работ. В Союзе подчеркнули, что СТО обяжут возмещать страховщикам затраты, связанные с последствиями некачественного ремонта (деньги, потраченные на проведение экспертизы и повторного ремонта, а также судебные издержки).

Когда закончилась гарантия на автомобиль

Некачественный автомобиль: получить деньги назад стало легче

Как сказано в свежем обзоре судебной практики, продавцы обязаны возвращать покупателю деньги за машину, если гарантийный ремонт превысил разумные сроки, а человек устал ждать.

Поводом для решения послужила история, случившаяся в Москве. Как сообщает «Российская Газета», некий гражданин купил в автосалоне машину, а через некоторое время у нее стала постоянно гореть лампочка check engine.

Разумеется, дело было не в лампочке, а в неисправности. Однако в сервисе ее не только не могли устранить, но даже слегка помяли авто в процессе ремонта. В какой-то момент бесконечное устранение неисправностей автовладельцу надоело, и он потребовал вернуть деньги за машину. Дилер отказался и начался судебный процесс.

Первая и вторая инстанция разошлись во мнениях. Первый суд поддержал истца, вышестоящий — дилера. Во втором случае суд исходил из того, что автовладелец выбрал ремонт и реализовал свое право на устранение недостатка. А раз он не стал требовать деньги, то и тема закрыта.

В итоге дело дошло до Верховного суда, который поддержал москвича. Как пояснил высший судебный орган, свободный и осознанный выбор устранения недостатков мог быть только в том случае, если истец с достоверностью знал о существенных (более 45 дней) временных затратах на проведение ремонта и при этом согласился. Информировать потребителя о сроках ремонта по закону обязан продавец, но при этом он не имеет права ставить покупателя перед фактом — необходимо соглашение сторон в письменной форме. А срок устранения недостатков в этом случае по закону не может превышать 45 дней. Исходя из этого ВС разрешил возвращать автомобиль назад при долгом ремонте и полностью поддержал автовладельца.

источник

«Скрыть можно все». Как правильно выбрать машину с пробегом

Эксперты авторынка рассказали, как правильно выбрать машину с пробегом.