Случайные роды: автомобили, которые появились слишком рано

Первый шарик

Принято считать, что первыми минивэнами были Dodge Caravan/Plymouth Voyager и Renault Espace, которые появились в середине 80-х. Однако еще в 1914 году по заказу итальянского графа Марко Рикотти был построен автомобиль A.L.F.A. 40-60 HP Aerodinamica. Но он был сделан в единственном экземпляре, да к тому же его создатели не думали о практичности. Их целью было улучшение аэродинамики и, соответственно, максимальной скорости. А в 1935 году в США пытались наладить выпуск модели Stout Scarab (всего собрано около 10 машин). В 1950 году под руководством Юрия Долматовского в СССР был построен экспериментальный НАМИ-013 (тоже в нескольких вариантах). Но в серию пошли не они, а Fiat Multipla 1956 года.

Появись эта машина 25 лет спустя, она стала бы легендой. Но в середине 50-х маленький однообъемник на основе малышки Fiat 600 оказался почти незамеченным. А зря. Ведь Multipla имела сразу три (!) ряда кресел, причем если сложить сиденья, то можно было организовать полноценные спальные места. Хотя таксисты оценили всю прелесть шестиместной машинки: вместимость больше, чем у стандартного седана, расход топлива меньше, да к тому же размеры «Мультиплы» позволяли спокойно ездить по узким улочкам итальянских городов.

Не в той стране

Какие главные достоинства кроссовера? Увеличенный дорожный просвет, проходимость и почти легковая управляемость. Всеми этими качествами обладал советский ГАЗ-М72. Мы утверждаем, что именно этот автомобиль, который появился еще в 1955 году, и является первым в мире кроссовером. Машина с кузовом от «Победы» и некоторыми элементами от уазовского «козлика» поражала своей проходимостью и комфортом.

Но ГАЗ-М72 появился не в то время и не в том месте — советские чиновники решили, что для колхозников ГАЗ-М72 слишком роскошен, а горожанам он был якобы не нужен. К тому же у завода не хватало мощностей, а расширять производство не захотели, даже несмотря на большой спрос. Всего было собрано 4 677 ГАЗ-М72.

Первые в мире кроссоверы

Передний пошел

Путь к успеху у переднего привода был долгим. Часто можно услышать, что первой переднеприводной моделью был американский Cord L-29, который появился в 1929 году. Однако почему-то забывают про французскую компанию Tracta — инженеры Жан-Альбер Грегуар и Пьер Фенай придумали шарниры равных угловых скоростей, и в 1926 году сделали машину с приводом на переднюю ось.

Но автомобилей Tracta было сделано лишь около 300 штук, Cord L-29 — чуть больше 4,4 тыс. Слишком мало, чтобы перевернуть мир. И даже Citroen 7CV Traction Avant, который был показан в 1934 году, не смог изменить ситуацию (к тому же гигантские затраты на разработку этой модели и строительство нового завода фактически разорили «Ситроен», и он на некоторое время попал под контроль Michelin). По-настоящему передний привод начал вытеснять задний лишь в 60-70-х годах прошлого века.

ЭВМ на колесах

Вы не поверите, но когда-то компьютеров... не было. Первый персональный «комп» был сделан в 1975-м, а в 1976 году британский Aston Martin начал производство модели Lagonda. Которая лет на двадцать опередила свое время.

Главной «фишкой» Lagonda была не форма кузова и не 4-местный салон. Электронная начинка — вот что впечатляло. Тут были фантастические вещи для середины 70-х годов: память регулировки кресел, сенсорный экран, бортовой компьютер, электронная приборная панель, телевизор для задних пассажиров, видеомагнитофон и так далее. Некоторые из этих «наворотов» появятся на других автомобилях через 15 лет, другие — через 30.

По некоторым данным, затраты на электронную начинку в четыре (!) раза превысили инвестиции на разработку самого автомобиля. Мало того, у Aston Martin элементарно не хватило денег, чтобы довести машину до ума — электроника постоянно ломалась. Всего было сделано 645 Lagonda.

Немецкий гибрид

Это сейчас гибридами никого не удивишь — Toyota Prius начали делать почти 20 лет назад. Но первый автомобиль с гибридной силовой установкой был показан гораздо раньше. В 1900 году!

Автомобиль под названием Lohner-Porsche Semper Vivus, который придумал молодой Фердинанд Порше, имел два бензиновых мотора, которые передавали свою энергию электрическим генераторам.

Затем был создан более совершенный Mixte, причем Фердинанд постоянно усовершенствовал свои автомобили. Но массовыми они так и не стали. И во многом из-за цены — Lohner-Porsche Mixte был дорогим даже по тем временам. Всего было собрано лишь 11 гибридов Lohner-Porsche.

Он снимался в «Бригаде»

Cayenne появился вовремя и принес компании Porsche фантастическую прибыль. Мало того, успех Cayenne заставил другие премиум марки выпускать свои кроссоверы — даже Bentley теперь делает SUV, а скоро добавится и Rolls-Royce. А вот Lamborghini LM002 появился не в то время...

Между тем потенциал у машины был огромный. Брутальный внешний вид, отменные внедорожные возможности, двигатель V12 объемом 5,2 л выдавал 455 л.с. Но в 1986 году покупатели были не готовы к спортивным внедорожникам — в итоге «Ламбо» смогла в период с 1986 по 1993 годы сделать только 301 автомобиль (по другим данным — 328). Сейчас итальянцы снова хотят войти в этот сегмент со своим кроссовером. И, наверное, если он появится, то будет пользоваться гораздо большим успехом, чем LM002.

источник

Как заработать на перепродаже автомобиля? Расчёт затрат и вложений

https://www.youtube.com/watch?v=cPmlzm6XX9E

Сосиски бренда Volkswagen оказались популярнее автомобилей

В 2015 году компания Volkswagen продала 7,2 миллиона упаковок собственных сосисок «карривурст». Это почти на 1,4 миллиона больше по сравнению с количеством реализованных за это время автомобилей.
Карривурст — сарделька из мелко рубленной свинины. Впервые была изготовлена в Берлине. Часто подается с соусом на базе кетчупа или томатной пасты с порошком карри.




Этот случай стал не первым, когда сосиски немецкой марки опережают продажи автомобилей, выпускаемых под тем же брендом. Так, например, в 2014 году Volkswagen продал 7,8 миллиона «карривурстов» против 6,12 миллиона автомобилей. Такие данные приводит Handelsblatt.


Компания Volkswagen занимается производством сосисок с начала 1970-х годов. Изначально продукция мясного цеха предназначалась для питания работников предприятия, но позже ее начали продавать в супермаркетах, а также предлагать футбольным болельщикам на стадионе клуба «Вольфсбург».


На всех упаковках сосисок Volkswagen стоит печать VW Original Part, что переводится, как «оригинальная деталь Volkswagen».

Источник:

Беларусь нанесла удар по российскому авторынку

Власти Беларуси резко повысили размер утилизационного сбора, введенного в 2014 году. Как следует из Постановления Совета Министров Республики Беларусь от 30 января, начиная с 4 февраля 2016 года сбор для физических лиц увеличивается в 8,25 раза, для юридических — в 1,65 раза, сообщает «Автостат».

Вы спросите: «Какое это имеет отношение к России?». Всё очень просто. Не секрет, что падение российского рубля сделало очень привлекательной для иностранцев покупку автомобиля в России. Цены на машины в РФ могут отличаться от цен в соседних государствах на несколько тысяч долларов или евро. В итоге жителям Беларуси зачастую проще и дешевле доехать до России и купить автомобиль там. Причем это относится не только к новым автомобилям, но и к подержанным.

Сколько же автомобилей везут белорусы из России? Всего в 2015 году в Республике Беларусь было зарегистрировано 50 тысяч новых легковых автомобилей. По оценкам экспертов, примерно 25 тысяч из них — это машины, которые были ввезены в страну. Даже если не все из них попали в Беларусь из России, в любом случае автотранспорт из РФ занимает очень существенную долю. Таким образом, повышение утилизационного сбора в Республике Беларусь, скорее всего, скажется и на продажах российских дилеров.

Впрочем, эксперт, опрошенный корреспондентом «Авто Mail.Ru», уверен, что Россия сможет справиться с потерей клиентов из Республики Беларусь, поскольку её рынок более самодостаточный. «Бум белорусских продаж был в первой половине прошлого года, когда, по разным оценкам, цифры продаж доходили от 30 до 70 тысяч, что вряд ли можно назвать серьезным показателем, — поясняет вице-президент Ассоциации “Российские автомобильные дилеры” Олег Моисеев. — Эти покупки легко объяснимы девальвацией рубля, которая шла быстрее девальвации белорусской валюты. Однако в момент, когда девальвация пошла и в Белоруссии, выгоды стало куда меньше, но преимущества покупки машин все равно оставались».
Если посмотреть, то за последний год с небольшим девальвация российского рубля достигла больше 100%, а цены выросли процентов на сорок. Вот этот фактор еще оставался для небольшой части белорусского населения стимулом покупки машины в России. Но это уже, естественно, не те объемы, которые мы видели в начале 2015-го года. Сейчас после повышения размера утилизационного сбора, скорее всего, эта выгода [для белорусов] практически нивелируется
Олег Моисеев, Вице-президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры»

источник

Самые выгодные предложения дилеров в октябре (выгода более полумиллиона рублей)

Lexus

До конца октября Lexus GS и GX можно приобрести по специальным ценам - от 2 099 000 и от 2 999 000 рублей соответственно. Выгода при покупке Lexus LX в тот же период составит от 419 000 до 569 000 рублей. Цены на бестселлер Lexus NX снижены на 143 000 - 169 000 рублей в зависимости от комплектации, а RX 270 в начальной комплектации Prestige обойдется на 260 000 рублей дешевле стандартного прайса. Кроме того, на Lexus LX и GS можно получить дополнительную скидку до 150 000 рублей, сдав старый автомобиль по программе Trade-in.



Citroen

Всем покупателям Citroen C4 Sedan предоставляется скидка 70 000 рублей. Для тех, кто приобретает новую машину, сдав в зачет старую по программе Citroen Select, максимальная скидка при покупке составит 150 000 рублей. Также французский автопроизводитель предлагает выгодные условия покупки в кредит без переплаты: беспроцентная ссуда выдается на 3 года по программе Citroen Financial Services. Кроме того, на купленный С4 Sedan можно оформить полис каско с ограниченным покрытием по специальному тарифу (от 1,6%).




UAZ

При покупке любой модели УАЗ в кредит цена внедорожника будет снижена на 50 000 рублей. Скидка по кредиту суммируется со специальными условиями покупки по программам утилизации и трейд-ин, в результате чего максимальная скидка на UAZ Patriot и Hunter составит 140 000 рублей, а UAZ Pickup и другие коммерческие модели можно приобрести с выгодой до 170 000 рублей.



Mitsubishi

Дилеры Mitsubishi предлагают в октябре внушительные скидки. Так максимальное снижение цены на кроссовер ASX составляет 100 000 рублей, на Outlander -135 000 рублей, на пикап L200 предыдущего поколения - 150 000 рублей. Но больше всего можно сэкономить при покупке внедорожников Pajero и Pajero Sport - до 300 000 и 350 000 рублей соответственно.

Toyota

В октябре снижены цены сразу на пять моделей Toyota: Corolla, Camry, RAV4 и Land Cruiser 200. В рамках данной акции максимальная скидка на Toyota Corolla доходит до 139 000 рублей, на RAV4 – до 257 000 рублей, на Land Cruiser 200 – до 380 000 рублей. Кроме того, в указанный период Toyota Camry можно приобрести по специальной цене – от 1 245 000 рублей.



Kia

До конца года для выпускников ВУЗов действует специальное предложение на покупку Kia Picanto, Rio, любого cee’d, а также Cerato и Soul. Окончившим вуз молодым специалистам предоставляется «бонус» в размере от 18 000 до 19 990 рублей в зависимости от выбранной модели. Данный «бонус» можно использовать напрямую, получив соответсвующую скидку на новую машину, либо оплатить им стоимость страхового полиса «Промо КАСКО». Обязательными условиями данной программы является возраст до 25 лет и наличие диплома об окончании российского ВУЗа, выданного в период с 2012 по 2015 годы.




Chery

До конца октября покупатели Chery могут воспользоваться специальным кредитным предложением и получить скидку до 58,5 тыс. рублей. Предложение распространяется на все Chery Indis, Tiggo 5, Bonus 3 и ряд комплектаций Tiggo FL. Цена автомобилей при покупке в кредит составит: Tiggo 5 — от 705 000 р. (скидка до 58 554 р.), Bonus 3 — от 456 746 р. (скидка до 32 694 р.), Tiggo FL — от 616 546 р. (скидка 46 194 р.), Indis — от 393 860 р. (скидка 28 494 р.).

источник

В Украине стартовали продажи нового Volvo XC90 с антикризисной ценой

В Украине состоялась официальная презентация флагмана модельного ряда Volvo, на которого шведы возлагают мегабольшие надежды. Это новое поколение внедорожника XC90. Его отличают как богатейшая комплектация, так и чуть ли не самая привлекательная в сегменте полноразмерных премиальных SUV цена. AUTO-Consulting выяснил все подробности о новинке. Презентация новинки состоялась на президентской вертолетной площадке. Один новый Volvo XC90 стоял у центрального входа. Три других – внутри, в банкетном зале. Это символично – ведь статус шведской новинки предполагает, что потенциальными покупателями ХС90 будут не рядовые граждане. Первое подтверждение – участие ХС90 в свадебном кортеже шведского королевского семейства. Кроме того, банкетный зал будто специально оформлен в классическом скандинавском стиле. С деревянными панелями на стенах. Кроме того, на время презентации здесь сделали еще и специальное звуковое оформление в виде пения птиц. Это новая концепция Volvo и скоро салоны шведской марки в Украине также будут ей соответствовать. Но есть и другая аналогия. На самом деле, кому сейчас принадлежит вертолетная площадка бывшего президента – вопрос. Да и цена на новый ХС90, по сравнению с конкурентами не такая уж заоблачная – от 1 246 550 гривен. И это дает надежду, что не только избранные, а и относительно широкая аудитория потенциальных покупателей, сможет получить удовольствие от прелестей нового шведского внедорожника. Или от какой-то их части. Ведь 1 246 550 грн – стартовая цена базовой модели с текстильной обивкой салона, передним приводом и 2-литровым мотором. Как сообщил AUTO-Consulting бренд-директор Volvo компании «Виннер Импортс Украина» Марк Парех, на сегодняшний день примерно 23% предзаказов на ХС90 – это начальная комплектация. И около 72% - топовая. Кстати, вопреки ожиданиям, прайс на нее тоже не заоблачный. На премьере были очень упакованные версии с ценой в 70 тыс. евро. А если заказать все, все, все, то получится не больше 106 тыс. евро. Каковы могут быть прелести нового ХС90 в полном объеме, Volvo уже продемонстрировал в этом году на автосалоне в Шанхае. Там представили самую «навороченную» версию Volvo XC90. Главные премьеры автосалона в Шанхае 2015 Volvo представила новую концепцию роскоши А что же в Украине? В банкетном зале стояли три автомобиля. Цена двух из них – 70 тыс. евро, одного – 66 тыс. евро. Новый XC90 стал первым автомобилем, который за 87-летнюю историю Volvo получил новый логотип. Вместе с Т-образным светодиодным головным светом в виде «молота Тора» они создают совершенно новый, выразительный и уверенный вид будущего поколения автомобилей Volvo. Новый салон XC90 - это самый роскошный интерьер, когда-либо созданный специалистами Volvo. Дизайнеры черпали вдохновение на родине Volvo – в Швеции, которая занимает лидирующие позиции в мире по уровню развития инноваций и их умелому сочетанию с безупречным дизайном и использованием лучших материалов. Отделка салона представлена широким выбором цветов и материалов высокого качества, что позволит владельцу персонализировать свой XC90. Дизайнеры и инженеры Volvo Cars полностью изменили принцип взаимодействия водителя и автомобиля. На центральной консоли нового Volvo XC90 привычный набор кнопок заменил большой сенсорный экран, который напоминает планшет. Новый интерфейс Volvo, - часть решения Sensus. Он разработан с учетом последних исследований в области создания сенсорных экранов. Водитель интуитивно понимает, как работает система, где расположены средства управления, и как их использовать. Центральная панель взаимодействует с адаптивным цифровым кластером приборов перед водителем, а наиболее актуальная информация выводится на дисплее, что отражается в нижней части лобового стекла перед водителем. Интерфейс пользователя также включает средства управления на рулевом колесе и современную систему управления голосовыми командами. Функции расположены на вертикальном экране в виде уровней: наверху идет уровень навигации, под ним - средства управления музыкой и телефоном. Новый Volvo XC90 предлагает водителям одну из лучших автомобильных аудиосистем. Уникальное решение является совместной разработкой инженеров Volvo и ведущей британской компании на рынке аудиосистем Bowers & Wilkins. Новый Volvo XC90 имеет широкую линейку двигателей. Это, в частности, двигатель D5 - дизельный мотор со сдвоенным турбонагнетателем мощностью 225 л.с. и крутящим моментом 470 Нм. Он обладает лучшими в классе параметрами расхода топлива: около 6 л/100 км. Также Volvo XC90 может быть оснащен двигателем D4 (190 л.с., 400 Нм) с расходом топлива всего около 5л/100 км. В линейке двигателей также два бензиновых силовых агрегата. Модель T6 с турбонаддувом и компрессором (мощность 320 л.с., максимальный крутящий момент 400 Нм). Двигатель Т5 предложит мощность в 254 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Для нового XC90 также предлагается с гибридной силовой установкой Drive-E, которая демонстрирует отличное сочетание высокой мощности и топливной экономичности. Новый XC90 предлагает совершенно новые сидения, благодаря которым освободилось больше места для пассажиров на втором и третьем рядах. В результате новый XC90 стал настоящим комфортным 7-местным автомобилем. Разница в цене между 5-и и 7-местной версией – около 2 тыс. евро. Порадует Volvo XC90 и традиционными для шведской марки ценностями. Он предлагает наиболее полный и технологически совершенный комплект систем безопасности в автомобильной отрасли, который входит в стандартную комплектацию. Он включает системы предупреждения соскальзывания с дороги и автоматическое торможение при пересечении полосы. В случае обнаружения опасности соскальзывания с дороги, новый Volvo XC90 определяет условия, при которых это происходит и передние ремни безопасности натягиваются, чтобы удержать пассажиров в исходном положении. Для предупреждения травмирования позвоночника энергопоглощающая функциональность между сиденьями и каркасом подушек сидений поглощает силу, которая возникает при жестком приземлении автомобиля. Volvo XC90 - первый в мире автомобиль, оснащенный автоматическим торможением, если водитель поворачивает перед встречным автомобилем. Притом, системы автоматического торможения City Safety уже входят в стандартное оснащение нового XC90. То есть – новый ХС90 уже в базе предлагает совсем немало. А еще есть 7-местная версия, а также – автомобили с передним или полным приводом. Не случаймо новинка уже приобретает популярность в Украине. Как стало известно AUTO-Consulting, еще до официальной презентации, по предзаказу было продано 44 новых Volvo XC90. По словам Марка Пареха, основними конкурентами Volvo X90 являются Audi Q7, BMW X5 и Mercedes ML. До конца нынешнего года, планируют продать около 300 автомобилей Volvo и занять 7,5% рынка премиальных авто в Украине. В том числе, среди них будет и 100 новых Volvo XC90. Что касается следующего 2016 года, при стабильной обстановке в Украине, планы продаж Volvo – 425 автомобилей и 8,5% отечественного рынка премиальных авто. Среди них – около 150 новых Volvo XC90. От AUTO-Consulting отметим, что новый Volvo XC90 стоит того, чтобы посетить автосалон и ознакомиться с ним поближе. Уверены, что этот автомобиль изменит все представления о Volvo. К тому же дилеры уже скоро начнут проводить массовые тест-драйвы Подробнее о ценах и комплектациях на volvo.ua