Показаны сообщения с ярлыком глушитель. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком глушитель. Показать все сообщения
среда, 4 октября 2017 г.
вторник, 9 мая 2017 г.
среда, 12 апреля 2017 г.
суббота, 25 февраля 2017 г.
суббота, 16 июля 2016 г.
ПОВРЕЖДЕНИЕ ГЛУШИТЕЛЯ. СПОСОБЫ РЕМОНТА ГЛУШИТЕЛЯ
В данной статье поговорим: какие существуют способы ремонта глушителя и какие для это применяются средства и методы.
Коррозия – главная причина неисправности выхлопной системы и глушителя и частности. Если автомобиль служит долго, то стальной глушитель так разъедается ржавчиной, что его стенки ломаются в руках. Сварочные швы в местах стыковки деталей и корпуса резонатора постигает та же участь.
Из способов ремонта глушителей наиболее популярны:
Применение спецпрепаратов-герметиков.
Использование бандажа из стеклоткани со специальными пропитками.
Сварка
СПЕЦПРЕПАРАТЫ - ГЕРМЕТИКИ
Специальные препараты для ремонта глушителей продаются двух типов: монтажные герметики системы выхлопа и высокотемпературные шпатлевки для ремонта мелких отверстий или укрепления поврежденных участков. Все герметики и шпатлевки для ремонта выхлопных систем обычно устойчивы к температуре до 1000 градусов. Они производятся на основе силикатов или керамических составов.
ТермоСталь - термостойкая холодная сварка
Ремонтирует треснувшие чугунные и стальные детали, работающие при температуре +13160С в условиях вибрации. Сверхпрочность ремонта достигается за счет химической реакции состава с железосодержащими материалами. В результате по прочности ремонт равен сварке. Надежно заделывает мелкие трещины и отверстия.
Спецпрепараты служат не только для ремонта мелких повреждений выхлопной системы, но и используются для герметизации соединений при сборке системы выхлопа. Применение герметиков облегчает в дальнейшем разборку выхлопной системы, в отличие от сварочного шва как средства соединения деталей.
Бандажи и ленты
Помогают отремонтировать обширные участки глушителя, клеевые ленты используются для ремонта цилиндрических участков корпуса и выхлопных труб. Бандажи и ленты выполняются из стеклоткани и пропитываются высокотемпературными клеевыми составами. Эти средства для ремонта глушителя выдерживают 1000-градусную жару.
Не всегда использование герметиков и бандажей решит проблемы и обеспечит качественный ремонт. При значительных размерах трещин или коррозийных участков (более 1/3 диаметра детали) на химические герметики не стоит полностью полагаться: ни бандажи, ни шпатлевки не смогут обеспечить необходимую жесткость проклеенного участка.
СВАРКА
Сварка поможет произвести весь необходимый ремонт выхлопной системы независимо от размера повреждений, обеспечит необходимую герметичность швов и жесткость отремонтированного участка глушителя. Сварка глушителя - лучший способ ремонта. Если ржавчина повредила большие участки, лучше заменить некоторые элементы или всю выхлопную систему.
Ремонт глушителя можно совместить с тюнингом автомобиля и вместо поврежденных деталей выхлопной системы установить спортивный "паук" и "банку".
среда, 15 июня 2016 г.
Akrapovic выпустил юбилейную серию глушителей для BMW
Знаменитый словенский бренд Akrapovic выпустил юбилейную коллекцию выхлопных систем для мотоциклов BMW – в честь 25-й годовщины своего существования.
Компания, основанная четверть века назад мотогонщиком Игорем Акраповичем, она быстро заработала себе имя, которое теперь автоматически ассоциируется с высокопроизводительными выхлопными системами и является одним из самых авторитетных в мире мотогонок.
Все выпущенные в честь юбилея глушители не поступят в открытую продажу к дилерам марки, ввиду своей особой редкости.
Будет выпущено всего 25 юбилейных выхлопных систем – 24 для мотоциклов BMW и одна – для автомобиля BMW M4. Все глушители выполнены в черном цвете, окаймляющим титановый корпус, на всех будет юбилейный логотип «25».
Только шесть моделей мотоциклов BMW смогут похвастаться такими глушителями – для каждой модели будет выпущено по четыре экземпляра выхлопов. Среди этих мотоциклов - S1000RR, a R1200RT, R1200GS и R nineT.
Все глушители будут проданы с аукциона, а вырученные средства Akrapovic направит на благотворительность.
понедельник, 29 февраля 2016 г.
Для чего нужен прямоточный глушитель
Начну с теории: система выпуска выхлопных газов выполняет одновременно несколько задач. Во-первых, это отвод выхлопных газов за кузов машины.
- Во-вторых, выпуск выхлопных газов обеспечивает лучшее наполнение цилиндров двигателя топливовоздушной смесью, тем самым повышая «резвость» машины. Скорость закрытия и открытия клапанов в современных машинах довольно высока, Поэтому возникают моменты, когда оба клапана закрыты, и газам некуда деваться. Система выпуска выхлопных газов обеспечивает разряжение в цилиндрах, что позволяет новой неотработанной смеси активнее всасываться в цилиндры.
- В третьих, задача системы — это «тушение» шумов. Отработанная смесь вылетает из цилиндров со скоростью звука и создаёт большой шум. Поэтому создан глушитель, который «успокаивает» выхлопные газы, уменьшая их шумы за счет препятствий.
- Прямоточный глушитель – это такой же глушитель, но не имеющий перегородок для уменьшения шумов. Его предназначением является выпуск выхлопных газов без препятствий, что приводит к повышению мощности двигателя. Особенностью прямоточного глушителя является низкий шум, похожий на рёв, который появляется при работе двигателя автомобиля.
• Откуда берется рёв?
- В прямоточном глушителе имеется набивка из минеральной ваты, которая очень эффективно гасит высокочастотные шумы. Низкочастотные шумы пролетает без особых препятствий, что и приводит к «выдаче» такого рёва. Особенно чувствуется это внутри салона, куда высокочастотные шумы проникают меньше, чем низкочастотные.
- По конструкции прямоточный глушитель похож на резонаторный, но отличается тем, что между корпусом и трубой с отверстиями расположен звукопоглощающий материал,как правильно, базальтовая вата. Между трубой и ватой располагается заградительный сетчатый барьер, который не даёт выдуваться вате с потоком выхлопных газов. Звук рёва глушителя зависит от размера, материала набивки, а также числа отверстий в глушителе. И даже при этом, срок удержания волокон ваты определяет ресурс прямоточного глушителя. И коррозия металлического корпуса не играет большой роли. По истечению срока своего ресурса прямоточный глушитель начинает издавать звуки как звон пустого ведра.
- Также бытует мнение, что прямоточный глушитель влияет на мощность двигателя ТОЛЬКО в спортивных автомобилях. В наших же «городских» авто они не влияют ни на какие параметры двигателя, а лишь используются в целях тюнинга.
• Виды «прямотоков»
- Рассмотрим 4 вида прямоточных глушителей, которые пользуются высокой популярностью на российском рынке. Возьмем «представителей» из разных ценовых категорий. Это будут «прямотоки» Powerful, Remus, SVR (полная система) и Supersprint. Сначала рассмотрим средние цены на эти глушители (могут быть отклонения +- в разных регионах)
Powerful — $98
Remus — $140
SVR (полнаясистема) — $500
Supersprint — $950
вторник, 9 февраля 2016 г.
воскресенье, 3 января 2016 г.
Прямоток
Прямоток - система прямоточного глушителя, для которой характерно «рычание» на выходе из трубы. Стандартный глушитель имеет вид лабиринта из множества перегородок, отражаясь от которых, некоторое количество энергии газа преобразуется в тепло, звук при этом затихает. Также, часть звука подавляется за счет перфорированных труб, находящихся внутри глушителя.
Прямоточный глушитель отличается от стандартного наличием звукопоглощающего слоя из базальтовой ваты между корпусом и перфорированной трубой, который глушит преимущественно высокочастотный звук, при этом низкочастотный практически без помех «пролетает» по прямоточному глушителю, издавая «рычащие» звуки.
воскресенье, 30 августа 2015 г.
Езда со спортивным глушителем будет равнозначна проезду под "кирпич"
Рев спортивного глушителя, который способен поднять с постели жителей сразу нескольких десятков кварталов, а также всякое отсутствие глушителя теперь будут равнозначны проезду под "кирпич".
пятница, 27 марта 2015 г.
Как своими силами установить спортивную выхлопную систему
Любители быстрой езды постоянно жалуются на явную нехватку стандартных ресурсов автомобильного двигателя.
четверг, 12 марта 2015 г.
Купил месяц тому назад новые глушители и они уже рассыпались.пятница, 27 февраля 2015 г.
Как установить спортивную выхлопную систему на классику
Л
Любители быстрой езды постоянно жалуются на явную нехватку стандартных ресурсов автомобильного двигателя.
воскресенье, 15 февраля 2015 г.
Прямоток- как сделать выхлоп автомобиля лучше
Если вы хотите, чтобы мотор вашего автомобиля работал практически бесшумно, необходимо провести простой процесс, поскольку конструкция глушителя не сложная.
понедельник, 20 октября 2014 г.
Повреждение глушителя. Способы ремонта глушителя.
Коррозия — вот главная причина неисправности системы глушителя и его повреждения. Если автомобиль служит вам долго, то даже стальной глушитель так разъедается ржавчиной, что его стенки легко ломаются в руках. Сварочные швы в местах стыковки деталей и корпуса детонаторов постигает та же участь.
вторник, 23 сентября 2014 г.
Для чего нужен прямоточный глушитель?
Начну с теории: система выпуска выхлопных газов выполняет одновременно несколько задач. Во-первых, это отвод выхлопных газов за кузов машины.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)