Заводы BMW перейдут на новые источники энергии: навоз и помет.

Компания BMW планирует переключиться исключительно на экологически чистое электричество. Переход подразумевает использование довольно необычных источников энергии.

Глава отдела по закупкам Маркус Дюнман, выступая на конференции по климату Организации Объединенных Наций в Бонне, заявил, что компания BMW намерена перевести свои производственные мощности на возобновляемые источники энергии. К примеру, южноафриканский завод будет получать энергию из биомассы, основа которой — коровий навоз и куриный помет.

К 2020 году автопроизводитель планирует перевести все свои заводы на электроэнергию, получаемую из возобновляемых источников. В 2016 году данный показатель равнялся лишь 63%. Компания скупит местную чистую электроэнергию для всех своих 31 производственной площадке в 14 странах.

BMW давно получает энергию для производства от самых разнообразных источников. Например, для завода в Лейпциге электричество поставляют ветрогенераторы. Предприятие в Спартанбурге (США, Южная Каролина) использует энергию, полученная из метана, который производит местный мусороперерабатывающий завод.

Что касается смелого заявления топ-менеджера, то на практике это означает, что BMW должен будет найти достаточные мощности возобновляемых источников энергии, чтобы обеспечить свои предприятия энергией, эквивалентной потребностям примерно 220 000 домов.

Москвич-С1 1975 год: на одном уровне с BMW и Porsche.

В феврале 1975 года в сжатые сроки (3 недели) был построен полноразмерный макет первого автомобиля в серии — С-1, также известного как «Меридиан 1700 TS». Кузов был типа «фастбэк» — двухобъемный, но имеющий обычный багажник седана вместо пятой двери хэтчбека.В конструкцию автомобиля заложили новые независимые переднюю и заднюю подвески. Основа двигателя при этом оставалась старой, и привод от него осуществлялся на задние колеса.
В конце декабря 1975 года первый автомобиль С-1 выехал из ворот экспериментального цеха.
Прототип был задействован в масштабных испытаниях с участием западных аналогов, среди которых можно отметить западногерманские BMW 520 E12 и Porsche 911. Фотография с данными автомобилями находиться в нашей группе чуть ниже этого поста.